SERVICE
ตั้งศูนย์ (WHEEL ALIGNMENT)ทำไมต้องตั้งศูนย์
การตั้งศูนย์คือ การปรับหน้าล้อให้เท่าๆ กัน ทั้งมุม Camber-มุมล้อหน้า (ปกติไม่สามารถตั้งได้/ออกแบบจากผู้ผลิตรถยนต์รุ่นนั้น) มุมToe-in Toe-out-มุมเลี้ยว Toe out on turns และ มุม Caster-มุมแกนล้อ (ไม่สามารถตั้งได้/ออกแบบจากผู้ผลิตรถยนต์รุ่นนั้น) ซึ่งต้องสัมพันธ์กันทุกมุม เพื่อให้รถวิ่งได้ตรงมากที่สุดโดยที่เราไม่ต้องเกร็งมือในการรั้งพวงมาลัยมากเกินไปจนทำให้เกิดการเมื่อยล้า หรือเมื่อปล่อยมือสัก 1 -5 วินาที จะยังทำให้รถยังคงวิ่งได้ตรงอยู่
